Dana 30. rujna, odbor za automobilsku industriju Kineskog vijeća za promicanje međunarodne trgovine, Kineska međunarodna trgovinska komora automobilske industrije na svečanom otvorenju međunarodne automobilske izložbe u Tianjinu 2024., izjavio je da kineska automobilska industrija posljednjih godina predstavlja „novo, uzlazno“ s novim karakteristikama: nova tehnologija kineske automobilske industrije, novo tržište i novi ekološki povijesni proboj, kineska automobilska industrija je od proizvodnje niske klase do proizvodnje visoke klase, od marke niske klase do marke visoke klase, od potrošnje niske klase do potrošnje visoke klase. Povijesni skok.
Godine 2014., glavni tajnik Xi Jinping dao je važnu uputu da se „razvojvozila s novom energijomjedini je način da Kina prijeđe iz velike automobilske zemlje u moćnu automobilsku zemlju”, ukazujući na smjer izgradnje Kine kao snažne automobilske zemlje, čime se otvara novo desetljeće „novog uzlaznog puta“ kineske automobilske industrije.Linhai Shinyfly Autodijelovi d.o.o.Nalazi se u gradu Linhai, pokrajina Zhejiang, a osnovan je u razdoblju snažnog razvojaautomobilska industrija, držati korak s vremenom i pratiti tempoElektrična vozilarazvoj.
Wang Xia je rekao da smo na tehničkoj razini, bilo da se radi o ključnim tehnologijama poput baterije, motora, elektroničkog upravljanja ili inteligentne šasije, inteligentne kabine, inteligentne vožnje i inteligentne proizvodnje, postigli sveobuhvatne prodore, neovisni istraživački i inovacijski kapaciteti su znatno poboljšani, a raznoliki tehnološki putevi se i dalje pojavljuju. U području nove energije i inteligencije, ne samo da smo stvorili prednost prvog pokretača, već smo i počeli „davati povratnu informaciju“ svijetu.
Na razini tržišta, godišnja prodaja vozila na nove izvore energije u Kini porasla je s manje od 100.000 na više od 9 milijuna, što čini više od 60% ukupne svjetske prodaje, s prosječnom godišnjom složenom stopom rasta od 71%, što Kinu svrstava na prvo mjesto u svijetu devet godina zaredom. Ukupna prodaja novih automobila prvi put je prošle godine premašila 30 milijuna jedinica, što je novi rekord, a izvoz automobila također je prošle godine postao prvi u svijetu. Dok je ukupni volumen tržišta dosegao novi vrhunac, struktura tržišta također je prošla kroz nove i duboke promjene.
Na ekološkoj razini, formirali smo neovisnu kontrolu, kompletnu strukturu, softver i hardver novog energetskog i inteligentnog sustava automobilske industrije, kroz osnovne materijale, ključne dijelove, vozila, proizvodnu opremu, objekte za konzerviranje, kao što su ključne poveznice, stopu lokalizacije dijelova glavnih automobilskih tvrtki općenito veću od 90%, sveobuhvatan i sustavan industrijski lanac, integritet vodećeg svijeta.
Dugo prije toga, kineska automobilska industrija bila je označena kao velika, ali ne i jaka, s proizvodima uglavnom koncentriranim u cjenovnom rasponu od oko 100.000 juana, a tržište visoke klase gotovo su monopolizirale strane marke. Međutim, s kontinuiranim poboljšanjem istraživačko-razvojnih i proizvodnih kapaciteta automobilskih poduzeća, posebno uz pomoć snažnog vjetra električnih i inteligentnih vozila, kineske automobilske marke postaju trend, nove marke pozicionirane u visokoj klasi nastavljaju se pojavljivati, a cjenovne granice se stalno probijaju. Podaci pokazuju da su 2023. godine osobni automobili s vlastitim brendom činili 31% cjenovnog raspona od 30.000 do 40.000 juana, a očekuje se da će se ove godine dodatno povećati na 40%.
Što se tiče potrošnje, uzlazni trend također postaje sve očitiji. Prije 10 godina struktura potrošnje automobila bila je u osnovi piramidalna, ali sada je postala maslinasto-zelena, modeli ispod 100 000 juana činili su samo dvadeset posto potražnje, raspon od 100 000 do 200 000 juana postao je glavna potrošnja, a u cjenovnom rangu vlasnika, otprilike polovica vlasnika namjerava u sljedećem automobilu razmotriti skuplje modele. S kineskim gospodarstvom i postupnim poboljšanjem kvalitete života stanovnika, uzlazni trend potrošnje automobila će se nastaviti.
„Prema novom“ i „prema gore“ postale su ključne riječi tijekom prve i druge polovice. Wang Xia je rekao da upravo u toj industrijskoj pozadini uzimamo „novo, prema gore“ kao temu Međunarodnog sajma automobila u Tianjinu.
Kao najveći automobilski sajam po razmjerima i s najkompletnijim sudjelujućim brendovima u sjevernoj Kini u drugoj polovici godine, ovaj Tianjin Auto Show okupio je glavne automobilske marke u zemlji i inozemstvu, debitirao je niz novih skupih marki, okupilo se mnogo novih automobilskih proizvoda opremljenih najnovijom tehnologijom, gotovo 1000 automobila izloženo je, od čega gotovo polovica novih energetskih modela. Auto show će predstaviti izvrsna postignuća iteracije i modernizacije automobilske industrije te znanstvenih i tehnoloških inovacija, postati važan prozor za svijet da razumije razvoj kineske automobilske industrije i postati izvrsna platforma za potrošače da vide, odaberu i kupe automobile. To nije samo automobilski show, već i karneval automobila koji integrira izložbu, kulturu i zabavu. Mnoge crossover "nove scene" otključavaju raznoliko izložbeno iskustvo.
Vrijeme objave: 18. listopada 2024.